Nhiều tài xế bỏ xe khi bị xử lý vi phạm nồng độ cồn, Xử lý vi phạm nồng độ cồn cao kỷ lục

Trong ngày đầu tăng cường kiểm tra dịp Tết Dương lịch, nhiều tài xế uống rượu bia từ chối ký biên bản, bỏ xe, viện lý do khi bị cảnh sát xử phạt, tối 30/12.

Từ 20h, gần 20 chiến sĩ kết hợp từ đội CSGT Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình và Tân Phú chia hai tổ kiểm tra nồng độ cồn tại giao lộ Thoại Ngọc Hầu – Luỹ Bán Bích, quận Tân Phú.

Kiểm tra ngẫu nhiên nhiều người lái xe máy đang dừng đèn đỏ, cảnh sát phát hiện người đàn ông 36 tuổi có nồng độ cồn 0.808 mg/l khí thở – vi phạm gấp đôi mức trần. “Chiều nay đi làm về tôi có uống vài chai nhưng vẫn còn chạy xe được”, nam tài xế nói. Khi lực lượng chức năng yêu cầu lập biên bản, tài xế không hợp tác bỏ lại xe máy.


Cảnh sát kiểm tra nồng độ cồn tài xế ở giao lộ Thoại Ngọc Hầu – Luỹ Bán Bích, quận Tân Phú. Ảnh: Đình Văn

Một tài xế khác khi đo qua máy có mức vi phạm vượt trần cũng không chấp hành. Ông nói chỉ uống ít, phải đi mua thuốc đau dạ dày gấp nên không thể ở lại ký biên bản. Khi tổ công tác thuyết phục để lại số điện thoại, nam tài xế cũng từ chối. Một số trường hợp khác cũng tìm cách đối phó bằng cách thổi không ra hơi để máy đo không phát hiện nồng độ cồn.

Trong khoảng một giờ, tổ công tác đã lập biên hơn chục người vi phạm, tạm giữ nhiều xe máy. Trong số này, nhiều tài xế nói biết CSGT TP HCM đang mở đợt kiểm tra nồng độ cồn, nhưng do đi quãng đường ngắn nên chủ quan hoặc chỉ uống 1-2 ly xã giao, đi tiệc tất niên sau giờ làm nên vẫn lái xe.


Nam tài xế không chấp hành yêu cầu lập biên bản xử phạt, bỏ lại xe máy sau khi bị cảnh sát đo nồng độ cồn gấp đôi mức trần. Ảnh: Đình Văn

Một CSGT đội Tân Sơn Nhất cho biết nhiều người lái xe máy cố ý viện lý do, không ký biên bản để tránh việc xử phạt, làm mất thời gian của lực lượng. Có tài xế không chấp hành thổi qua phễu nhựa vì sợ lây bệnh dù được cảnh sát giải thích việc này đã đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, một số trường hợp còn bỏ lại xe máy có giá trị thấp thay vì phải đóng tiền phạt. “Đối với các trường hợp này, lực lượng sẽ chiếu theo quy định lập biên bản xử phạt lỗi cao nhất để răn đe”, cảnh sát nói.

Việc tăng cường kiểm tra nồng độ cồn dịp Tết Dương lịch và Nguyên đán sắp tới được Thủ tướng yêu cầu hồi đầu tháng 12 để kéo giảm tai nạn giao thông.


Cảnh sát niêm phong, tạm giữ xe máy 7 ngày do tài xế vi phạm nồng độ cồn. Ảnh: Đình Văn

TP HCM mở đợt kiểm tra nồng độ cồn từ giữa tháng 11 trong bối cảnh tài xế vi phạm luật giao thông còn phổ biến. Những ngày đầu thực hiện cao điểm, các tổ cũng gặp khó do nhiều người đối phó khi bị đo nồng đồ cồn. Cảnh sát đã kết hợp nhiều biện pháp, sử dụng camera giám sát làm căn cứ xử phạt hoặc phối hợp công an khu vực xử lý các trường hợp không chấp hành, chống đối. Một tháng qua, gần 2.300 tài xế đã bị phạt, tước bằng lái, trong đó có nhiều trường hợp bị lập biên bản xử phạt vào ban ngày.

Ở buổi thảo luận về dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ chiều 24/11, nhiều ý kiến cho rằng không nên cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe, nên có mức cho phép lái xe có nồng độ cồn nhất định. Phản hồi ý kiến trên, Cục CSGT cho biết việc áp dụng luật trên đã chứng minh hiệu quả, giúp giảm tai nạn giao thông.

Thống kê trong năm 2023, cả nước có trường hợp vi phạm nồng độ cồn cao kỷ lục là 770.000, tăng gấp rưỡi so với năm ngoái. Theo Cục CSGT, sự quyết liệt xử lý vi phạm đã giúp giảm 9% vụ tai nạn giao thông, giảm 26% người chết bị thương so với cùng kỳ.

Xử lý vi phạm nồng độ cồn cao kỷ lục

Số trường hợp vi phạm nồng độ cồn năm 2023 là 770.000, cao gấp rưỡi năm 2022 và hơn tổng số ba năm 2020-2022 cộng lại.

Sáng 30/12, đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông), cho biết năm 2023 công an cả nước xử lý hơn 3,4 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền hơn 6.500 tỷ đồng, tước hơn 664.000 giấy phép lái xe, tạm giữ hơn một triệu phương tiện.

Trong đó, xử lý vi phạm về nồng cồn cao kỷ lục, hơn 770.000 trường hợp, tăng hơn 460.000 so với năm 2022. Người đi xe máy vi phạm chiếm phần lớn. “Nhờ sự quyết liệt xử lý, tai nạn giao thông đã giảm 9%, giảm 26% người chết và bị thương so với năm 2022”, đại tá Nhật nói.

Hãy bình luận đầu tiên

Để lại một phản hồi

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiện thị công khai.


*